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解企业之困,LNG槽车实现舟山跨海大桥临时应急通行

发布日期:2019-08-07 来源:交通旅游导报 字号:[ ]

7月31日,舟山新奥能源LNG槽车实现了在舟山跨海大桥的全桥段临时应急通行。

行业主管部门高度重视。

省交通运输厅党组和省公路与运输管理中心党委早在3月初就将这一项目作为“双领双联三服务”的重要项目,制定近、中、远期解决方案,厅党组书记、厅长陈利幸两次率领交通、公安、应急、海事以及省交投集团深入舟山新奥企业、码头、跨海大桥调研指导协调,厅党组成员、副厅长任忠多次主持召开项目论证、推进会,带队到大桥、码头等现场督导协调。省公路与运输管理中心主要负责LNG槽车应急通行准运管控方案的制定和落实。这一通行时间,比原预定通行时间提前了一个月,并且由原先的仅通行金塘大桥改为舟山跨海大桥全桥(五桥一隧)通行。

新奥舟山LNG项目是国家天然气基础设施互联互通重点工程,也是我省天然气“县县通”专项行动计划的重要气源,担负着全省及周边地区的气源保供重任。按照省交通运输厅党组“双领双联三服务”要求和协调推进会部署,省公路与运输管理中心党委以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机,聚焦企业、群众、基层亟待解决的问题,强化“保姆式”服务,在谈“危”色变的形势下,多措并举,迎难而上,急企业之所急,解企业之所急,体现为民务实奉献的浙江交通精神。 

背后工作其实不少

强化多部门协同联动。新奥能源LNG槽车应急通行舟山跨海大桥涉及交通运输、公安、应急管理、生态环境、海事、运营企业等多个部门和单位,中心加强与各方协作联动,反复修改完善舟山新奥能源LNG槽车临时应急通行准运管控方案,经中心党委研究通过后,明确了较危化品运输日常监管更为严格的“9项管控”措施,对承运企业、车辆和从业人员资质证件及其基础信息、智能安防设备装备及基础数据、电子准运二维码生成及校验等作出明确规定,要求全部通过接口自动审核后LNG槽车才予通行。

强化数字化监管应用。中心建立危化品数字化监管专班,在中心分管领导指导带领下,结合舟山新奥LNG槽车应急通行场景,加快我省危化品风险防控大数据平台物流管控子系统(以下简称省数字化管控系统)建设进程,日清月结,倒排计时,每日报工作完成清单,每周五定期召开专班会议,全力有序推进系统开发应用。

强化服务指导企业。针对LNG槽车运输的特殊性,中心专班人员经常深入新奥能源物流企业,了解响应企业需求,尤其是新奥LNG运输槽车有80%-90%为外省车辆,适时修改推进系统开发,升级运输管控措施,创新使用电子准运二维码,全程帮助企业开发修改LNG槽车运输管理系统,并实现其与省数字化管控系统互联互通。经过数月的攻坚克难,逐一耐心细致对接,以及7月29日和30日连续两晚的最终调适校验,7月31日实现了LNG槽车装-运-卸闭环管理,实现了运输过程实时跟踪管控。

在此过程中,舟山市凤凰平台官网管理局认真贯彻舟山市政府和中心专题部署要求,全力以赴建设新奥能源LNG槽车舟山区域监管平台,严格实施对承运企业、车辆、从业人员资质的审查校验,针对通行前数字化管控系统不断调试以及网络质量等情况,该局集中力量采取手动查验的做法,确保对每项审查内容应查不漏。

企业基层需要什么,我们就服务什么。公路交通部门的职责就是提供优质、高效的运输服务。这正是中心贴近企业、服务基层的生动实践。

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